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Kosten Ölwechsel und Inspektionen

Ja, klar, mir 😊
Ich habe doch geschrieben das man das alles auch in einer Stunde hinbekommt.
Aber ja das wäre ne stramme Stunde, aber möglich. Genaugenommen muss das Auto auch ja auch "geholt" werden, auf die Bühne usw, das gehört auch dazu. Wohlwollend würde ich insgesammt 1 1/2 Stunden ansetzen.
 
Kommt eigentlich niemanden hier die 27 Aw komisch vor bei der Unterboden und Fahrwerksüberprüfung auf meiner Rechnung? Ich meine 2h 15min sind übertrieben viel...
Jupp sind es, hat Thorsten ja schon geschrieben. Wie kommt man den an die Richtzeiten von Hyundai?
Weiss das jemand?
 
Einiges ist komisch auch 1 Liter für nen Vollständigen Wechsel der Bremsflüssigkeit.

Eigentlich spüllt man ja komplett alles einmal durch.

Vorgabe und dann halbherzig rum doktoren.

Aber mehr oder weniger normale Kosten bei der großen Inspektion. Bist hier auch nicht der Erste bei dem es ähnlich teuer war.
 
Jetzt wo du es sagst. Da fehlt die Ölmenge. Öl ist abgerechnet aber Menge steht noch auf 1.
Drin ist aber genug :D

Sonst warens ~210€
Schade, denn sonst hätte ich mir die Adresse der Werkstatt geben lassen. 😅
Außer diese liegt wirklich in Polen. 🤭
160 Euro hatte ich mal bezahlt, wie ich meinen I30N neu hatte......das war aber 2019
 
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Reactions: mos i20
Hallo zusammen, ich habe nun bei 3 Werkstätten in der Nähe von Suttgart angefragt. Alle wollen mir 5,2 Liter Öl einkippen, steht so in der Datenbank. Ich verstehe das aber nicht, in der Werksangabe steht 4,8 Liter. Und hier gibt es ja auch vereinzelt Rechnungen bei denen auch diese 4,8 Liter stehen. Woher kommen diese unterschiede? Die Datenbank sollte doch bei allen gleich sein. Mal abgesehen davon das bei meinem ersten Service das Öl bei MAX war und bei warmen Motor über MAX, hier wurden auch 5,2 Liter eingefüllt. Ich hab keine Ahnung was ich machen soll, weil Garantie bleibt, aber ich habe keinen Bock auf Schäden durch 5 Jahre zu viel Öl im Motor.
 
@Naturalius
Ich stand letztens auch vor dem selben Problem mit der Anfrage bei drei verschiedenen Händlern und bekam drei verschiedene Ölmengen in den Angeboten mitgeteilt. Daraufhin rief ich beim Hyundai Service an. Diese suchten anhand der VIN die Ölmenge raus und bestätigten mir auch die 4,8 Liter die mit Filterwechsel da rein müssen.
Daraufhin fragte ich weshalb die "Vertragshändler" diese Infos von den 5.2 Litern angeben, worauf der Service mir geraten hat, ich solle doch den entsprechenden Händler vor Abgabe des Fahrzeuges bitten "nur" die 4,8 Liter reinzufüllen, sie hätten angeblich Probleme alle Händler auf diese Vorgabe umzustellen...;-) Dazu fehlen mir einfach die Worte!! Ich bin über 10 Jahre Kia gefahren und hatte auch den OPTIMA GT mit dem 2,0 Theta Motor und da steht auch vom Hersteller nur 4,8 Liter in den Technischen Daten drinne.
Das ganze ist doch ziemlich unklar auch von Seiten des Herstellers, der ja eigentlich hier iin der Pflicht steht die korrekten Infos an die Vertragswerkstätten weiterzugeben.

Also bei meiner letzten 30 T KM Inspektion, wurden wie vorher auch, nur 4,8 Liter mit Filtertausch eingefüllt.

Gruss Markus
 
mache seit 2 Jahren den Ölwechsel selber und fülle in der Regel erst mal 4,5L rein, einen kurzen Moment den Motor laufen lassen.
Ein paar Min. warten und Nachkontrolle. In derRegel passen dann noch ca. 1/4L bis max rein. Somit passt die Angabe mit 4,8L
In meinen alten Rechnungen ist diese Füllmenge ebenfalls angegeben. Da ich das Öl seiner Zeit immer mitgebracht hatte, bekam ich den kleinen Rest auch immer wieder mit. Somit ist das eine weitere Bestätigung das die Füllmenge unter 5L ist.
 
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Reactions: i_twenty_N
Hi Leute, ich habe mal in der Betriebsanleitung nachgeschaut. Dort steht unter Punkt 8-8 ,Empfohlene Schmiermittel und Füllmengen‘ ein Inhalt von ca. 5,2 Litern Motoröl. Ich fahre einen Fastback FL (2024) mit DCT. Daher werden die wohl die 5,2L haben? Wenn ich das Öl selber wechseln würde, wäre ich jetzt auch von 5,2 ausgegangen.
 
Es sind am Ende 4,8 Liter und daran wird ändern, egal wie lange sich die Legende mit den 5,2 Litern noch so hält 😎.
Hat auch nichts mit Fastback oder Hatchback zu tun, ist ja kein anderer Motor.
Ich verstehe aber letztendlich das Problem absolut nicht. Ja Hyundai hat da irgendwo einen Fehler gemacht, aber was soll's?
Das Fahrzeug ist im Besitz eines Ölpeilstabs, im Zweifel füllt man 4,5 Liter ein oder halt die vorgeschriebenen wenigeren 4,8 Liter und schaut, was dann auf dem Stab steht. Um ehrlich zu sein, verstehe ich auch nicht, warum sich Werkstätten so schwer tun damit. Mir war schon immer egal, was in irgendwelchen Vorgaben steht. Ich fühle eine Menge ein die grob ausreichen müsste, dann mache ich den Motor an, was zwei Minuten laufen, mache ihn aus, lass ihn 3 Minuten stehen, dann schaue ich auf den Peilstab in den allermeisten Fällen ist die Mini Maxi Markierung 1 Liter Differenz, dann schnell die fehlende Menge nachgefüllt und fertig, im Zweifel noch mal kurz rausgezogen und dann ist das Thema abgeschlossen, ob das 4,8, 4,9, 5,0 Liter ist. Vollkommen egal, für mich zählt was der Stab anzeigt. Und genau genommen sollte man jetzt auch nicht unbedingt wirklich auf die Kante im Maximum füllen. Ich bleibe meistens so ein Millimeter drunter.

Edit, habe gerade gesehen das zwei0 es so ähnlich wie ich geschrieben habe. Bin also mit meine Logik nicht alleine. 😎💪
 
Last edited:
Ich habe auch nicht gesagt das 5,2 Liter nicht zu viel sind. Es steht aber so im Buch. Schon stramm wenns auch in der Betriebsanleitung, die in meinem Auto liegt, falsch drin steht.
 
Ich müsste noch mal nachschauen. Ich meine das bei mir im bordbuch auch 5,2 Liter steht. Dennoch blieb beim 5 Liter Kanister was übrig beim ölwechsel. 5,2 Liter würden definitiv den Messstab sprengen🤷‍♂️