Heute hat es schon wieder zweimal gehakt, diesmal im normalen Modus. In einer langen Linkskurve fährste dann plötzlich noch ein paar Meter geradeaus. Das geht gar nicht! Und heute habe ich ganz deutlich gemerkt, dass er sich komisch lenkt. Er läuft nicht mehr perfekt geradeaus. Ich muss ständig korrigieren und bei Unebenheiten zuckt das Lenkrad als wäre etwas Spiel in der Lenkung. Das alles aber erst seit etwa zwei Wochen in Kombination mit dem Klemmen. Davor fuhr er sich wie auf Schienen. Und das soll alles mit etwas "Fetten" beseitigt sein? Nie und nimmer.
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Lenkung "klebt"
- Thread starter muellsen
- Start date
Ich habe das Eigenleben der Lenkung auch ab und zu. In den jetzt knapp 20tkm würde ich schätzen, dass es ca. 5-8 Mal aufgetreten ist. Das ist definitiv nichts mechanisches, was mit Fett zu beheben wäre. Ich tippe da ganz stark auf was elektronisches. Die Warnlechte kam allerdings nie und es war auch sofort wieder weg.
Bei mit tritt das Thema leider mittlerweile auch relativ gehäuft auf. Hat bei ca. 12.000 km angefangen. Nachdem ich da auch mit meinem Autohaus aneinandergeraten bin habe ich so gut es geht probiert das Problem bei verschiedenen Fahrweisen zu beobachten.
Bei mir geht das manchmal soweit, dass ich das Lenkrad bei einer langgezogenen Rechtskurve "in den Widerstand legen" kann und das Lenkrad bleibt einfach bei diesem Winkel stehen. Und zwar ohne, dass der Spurhalteassistent eingeschaltet ist. Das finde ich schon erschreckend.
Ich hab das Thema bisher mehrmals bei meinem Autohaus angesprochen. Beim ersten Mal hat man das einfach komplett ignoriert. Beim zweiten Mal bekam ich die Antwort "Aufgrund der Witterungsbedingungen konnten wir keine Testfahrt machen" Beim dritte Mal konnte man das Problem bei der Fahrt nicht reproduzieren. Nachdem ich dann meinen Unmut kund getan habe, hat man mir angeboten dass einer der Werkstattmitarbeitet das Auto mit nach Hause nimmt um das Problem auf der Heimfahrt zu testen. Naja als ich das Auto am nächsten Tag abgeholt habe, hat man mir mitgeteilt, dass man das Lenkprogramm im Custom-Modus von Sport+ auf Normal gestellt habe. Nun sollte ich keinen Widerstand haben.. "Ich mein, ist das euer f*cking ernst?"
Dann hat man mir angeboten, dass zwei Werkstattmitarbeiter mitfahren um sich das Problem anzuschauen. Länger als 5 Minuten hatten die auch keine Zeit. Nur schön, dass die Mitarbeiter dann mal live miterlebt haben, wie schlecht die Karre anspringen kann trotz neuem Anlasser.. Aber das ist ein anders Thema.
Dann wurde mir vom Serviceleiter mitgeteilt, dass man eine Anweisung von Hyundai hat, bei diesem Problem keine Arbeiten mehr auszuführen. Das stimmt natürlich nicht, wurde mir vom Hyundai-Kundendienst auch so bestätigt. Die sind am Telefon aus allen Wolken gefallen, als ich Ihnen das erzählt habe.
Leider hat auch die Beschwerde bei Hyundai nichts gebracht, auch wenn der Mitarbeiter sich dort wirklich eingesetzt hat und auch Ahnung von der Materie hat. Der Hersteller hat dem Autohaus gegenüber keine Weisungsbefugnis. Wenn sich das Autohaus sträubt, kann auch Hyundai nicht viel machen. Schade, dass der Kunde dann halt wieder dumm aus der Wäsche schaut..
Ich habe den netten Herrn noch gebeten, das ganze an den Distriktleiter zu eskalieren. Scheinbar hat der mehr Handhabe in dem man den Autohäusern mit Provisionskürzungen und das Wegstreichen von Boni droht. Ob es was bringt. Werde wir sehen..
- Modus ist komplett egal. Vom Gefühl her taucht es im Normal-Modus am wenigstens auf. Wobei ich mich in dem Modus auch mit Abstand am wenigstens aufhalte.
- Temperatur ist egal. Hatte das Problem sowohl bei -10°C als auch jetzt bei den wärmeren Temperaturen bei knapp 25 °C
- Ich fahre im Winter die Original Hyundai 18er Felge mit Hankook-Bereifung. Im Sommer Hyundai 19er mit PZero. Sowohl im Winter als auch im Sommer tritt die klebende Lenkung auf
- Geschwindigkeit ist eigentlich auch egal. Nur bei niedrigen Geschwindigkeiten <30 km/h hatte ich es bisher noch nicht.
- Sowohl Landstraße, als auch Autobahn.
- Tritt nie direkt nach dem Start auf, sondern meist so nach 10 bis 15 km
Bei mir geht das manchmal soweit, dass ich das Lenkrad bei einer langgezogenen Rechtskurve "in den Widerstand legen" kann und das Lenkrad bleibt einfach bei diesem Winkel stehen. Und zwar ohne, dass der Spurhalteassistent eingeschaltet ist. Das finde ich schon erschreckend.
Ich hab das Thema bisher mehrmals bei meinem Autohaus angesprochen. Beim ersten Mal hat man das einfach komplett ignoriert. Beim zweiten Mal bekam ich die Antwort "Aufgrund der Witterungsbedingungen konnten wir keine Testfahrt machen" Beim dritte Mal konnte man das Problem bei der Fahrt nicht reproduzieren. Nachdem ich dann meinen Unmut kund getan habe, hat man mir angeboten dass einer der Werkstattmitarbeitet das Auto mit nach Hause nimmt um das Problem auf der Heimfahrt zu testen. Naja als ich das Auto am nächsten Tag abgeholt habe, hat man mir mitgeteilt, dass man das Lenkprogramm im Custom-Modus von Sport+ auf Normal gestellt habe. Nun sollte ich keinen Widerstand haben.. "Ich mein, ist das euer f*cking ernst?"
Dann hat man mir angeboten, dass zwei Werkstattmitarbeiter mitfahren um sich das Problem anzuschauen. Länger als 5 Minuten hatten die auch keine Zeit. Nur schön, dass die Mitarbeiter dann mal live miterlebt haben, wie schlecht die Karre anspringen kann trotz neuem Anlasser.. Aber das ist ein anders Thema.
Dann wurde mir vom Serviceleiter mitgeteilt, dass man eine Anweisung von Hyundai hat, bei diesem Problem keine Arbeiten mehr auszuführen. Das stimmt natürlich nicht, wurde mir vom Hyundai-Kundendienst auch so bestätigt. Die sind am Telefon aus allen Wolken gefallen, als ich Ihnen das erzählt habe.
Leider hat auch die Beschwerde bei Hyundai nichts gebracht, auch wenn der Mitarbeiter sich dort wirklich eingesetzt hat und auch Ahnung von der Materie hat. Der Hersteller hat dem Autohaus gegenüber keine Weisungsbefugnis. Wenn sich das Autohaus sträubt, kann auch Hyundai nicht viel machen. Schade, dass der Kunde dann halt wieder dumm aus der Wäsche schaut..
Ich habe den netten Herrn noch gebeten, das ganze an den Distriktleiter zu eskalieren. Scheinbar hat der mehr Handhabe in dem man den Autohäusern mit Provisionskürzungen und das Wegstreichen von Boni droht. Ob es was bringt. Werde wir sehen..
Schwer zu sagen. Es gibt nicht wirklich einen Indikator oder eine bestimmte Routine die es auslöst. Damit lässt sich das Problem ja nicht reproduzieren. Meist so 10 bis 15km nach dem Losfahren. Und von der Häufigkeit her, in etwa 2/3 bis 3/4 der Fahrten
Viel Glück mit deinem Problem, klingt echt nich geil
hoffe das is beim facelift gefixt....
Komme auch aus Augsburg, bist du auch direkt in Augsburg bei einem Autohändler? Musst keine Namen droppen, interessiert mich nur.
Ja ich bin mal gespannt. Tatsächlich erwarte ich mir nicht mehr so viel vom Händler.. Mal schauen. Ja, ich bin direkt bei einem Händler aus Augsburg. Ich werd' keine Namen nennen, aber die Auswahl ist begrenzt
Lassen Sie den Lenkwinkelsensor zurücksetzen und sehen Sie, ob das nicht hilft oder das Problem löst. Wenn es neu ausgerichtet wurde, ist dies einer der Schritte, die sie nach der Neuausrichtung durchführen müssen. Manche wissen nicht einmal, wie man es macht.
Prost
Prost
Heute war es so, dass die Lenkung gleich beim Start blockierte. Ich musste rückwärts hoch und dachte erst es sei der Anfahrassistent.
So, das Fahrzeug war diese Woche zum Service und die Lenkung wurde entsprechend der Hyundai-Anweisung "gefettet".
Hatt bisher nicht die Möglichkeit für einen längeren Trip. Auf meinem Tägliche Arbeitsweg (ca. 50 Km) konnte ich das Probkem aber bisher nicht wieder feststellen.
In macnhen Situationen scheint mir die Lenkung generell etwas leuchtgängiger zu sein.
Ich hoffe, das die Tempoeraturen hier wieder etwas konstanter werden, damit man Veränderungen leicher spüren kann.
Werde definitiv weiter ein Auge darauf haben.
Hatt bisher nicht die Möglichkeit für einen längeren Trip. Auf meinem Tägliche Arbeitsweg (ca. 50 Km) konnte ich das Probkem aber bisher nicht wieder feststellen.
In macnhen Situationen scheint mir die Lenkung generell etwas leuchtgängiger zu sein.
Ich hoffe, das die Tempoeraturen hier wieder etwas konstanter werden, damit man Veränderungen leicher spüren kann.
Werde definitiv weiter ein Auge darauf haben.
Das hört sich ehrlich gesagt nach einem anderen Thema an. Habe bisher nirgends Meldungen gesehen, wo von einem vollständigen Blockieren der Lenkung die Rede war. Hinzu kommt, dass das "kleben" eigentlich immer nur während der Fahrt spürbar ist. Klingt auf jeden Fall sehr unangenehm.
Ich bin gespannt! Halt uns auf dem Laufenden. Dumme Frage, aber das hat mein Händler auch gebracht: Wenn du sagst leichtgängiger, in deinem Custom-Modus haben sie nicht zufällig auch von Sport auf Normal gestellt oder?
Ich bin gespannt! Halt uns auf dem Laufenden. Dumme Frage, aber das hat mein Händler auch gebracht: Wenn du sagst leichtgängiger, in deinem Custom-Modus haben sie nicht zufällig auch von Sport auf Normal gestellt oder?
Jaja, diese Frage gab es bei der ersten Meldung natürlich auch
Die Jungs machen halt auch nur ihren Job, nachdem ich dann bestätigt habe, dass es in jedem Modus auftritt (habe ich vorher allles getestet) und as Problem von einem Mechaniker, der ebenfalls einen Hatchback fährt bestätigt wurde wars dann aber auch gut mit Nachfragen.
Alles in allem bin ich sehr zufrieden mit meiner Werkstatt. Man wird direkt ernst genommen und man kümmert sich.
Solche Fragen müssen sie halt einfach stellen.
Ist wie meine Frage als IT´ler ob das Syserm schonmal neu gestartet wurde
Blockieren war das falsche Wort. Kleben ist richtig. Und es ist exakt dasselbe wie bei der Fahrt. Weil, heute morgen beim Anfahren es wieder passiert ist und dann sogar mehrmals während der Fahrt auftrat. Jetzt reime ich mir das mal zusammen. Als es das letzte Mal im Stand passierte, hat es die Nacht vorher stark geregnet. Als es heute passiert ist, hat es ebenfalls stark geregnet. Da hier davon gesprochen wurde, dass etwas geschmiert werden müsste, könnte das tatsächlich die Ursache sein. Nur verstehen tu ich's nicht.
Womöglich etwas Flugrost der sich festsetzt. Lenkung ist ja prinzipiell sehr präzise mit extrem wenig Spiel, weswegen ich mir vorstellen kann, dass so was dünnes tatsächlich Auswirkungen auf die Freigängigkeit haben kann.
So, nachdem ich nun eine ganze Weile nach der Instandsetzung (Schmierung von Lenkungskomponenten) unterwegs war kann ich sagen, dass das Problem auch bei längeren Fahrten nicht mehr auftritt.
Generell ist das Lenken besonders bei höheren Geschwindigkeiten deutlich leichter und präziser. Endlich sind wieder kleine Lenkkorrekturen möglich ohne Angst haben zu müssen auf Grund des Wiederstandes zu überlenken.
Generell ist das Lenken besonders bei höheren Geschwindigkeiten deutlich leichter und präziser. Endlich sind wieder kleine Lenkkorrekturen möglich ohne Angst haben zu müssen auf Grund des Wiederstandes zu überlenken.
Wie lange musstest du dein Fahrzeug dort lassen? Bei mir fings letzte Woche wieder an, nachdem ich ein paar Monate Ruhe hatte...
Richtig. So war die Aussage vom Werkstattmeister.
Auf der Rechnung steht die Nummer der Arbeitsanweisungen leider nicht, sonst hätte ich sie gleich mit gepostet