Meine waren auch von 2018. Jetzt habe ich die neuen drin und sind gerade aus dem Urlaub zurück. Knapp 2000KM gefahren und siehe da kein einziges elektronisches zucken mehr. Problem behoben ohne ein neues Lenkgetriebe. Gut das ich mich dagegen gesträubt hatte. Das ist die Rep info die Hyundai an die Werkstätten gegeben hat.
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Lenkung "klebt"
- Thread starter muellsen
- Start date
Weiß jemand ob das neue Fett ein anderes ist als das alte?
Wenn dem so wäre, dann sehe ich nicht ein zu irgendeinem Zeitpunkt nur 1 € für die Reparatur zu bezahlen.......
Wenn dem so wäre, dann sehe ich nicht ein zu irgendeinem Zeitpunkt nur 1 € für die Reparatur zu bezahlen.......
Moin zusammen.
Ich wollte meine Erfahrung zu dem Thema mal schildern. Ich fahre einen 2022er FL DCT und bei mir trat das besagte Kleben nach nicht mal 2 Jahren auf. Das Problem war nacher so extrem, dass ich in Kurven das Lenkrad loslassen konnte und es einfach stehen blieb; ein echt tolles Gefühl, wenn man bei nem Autobahnkreuz erwartet, dass der Wagen sich geradezieht, dann aber plötzlich weiter auf die Leitplanke zu fährt. Man hatte auch keinerlei Feedback mehr von der Straße oder den Reifen gespürt.
Hatte mich damn zu dem Thema informiert und mit meinem Händler gesprochen (wo ich den Wagen gekauft hatte). Dort wurde natürlich abgestritten, dass es dort ein bekanntes Problem geben würde, oder einen Service Anweisung. Es wurde dann eine Probefahrt gemacht und angeblich nichts festgestellt, aber man würde sich dann alles einmal genauer angucken. Bekam dann einen Anruf, dass es eine "Serviceklappe zum nachfetten gäbe".
Nach dem Fetten war das Problem dann weg und der Wagen fuhr sich wieder wie neu; da merkte ich erstmal, wie extrem das Problem tatsächlich war.
Leider hielt das nur bis vor ein paar Wochen an. Seitdem die Temperaturen wieder regelmäßig unter 10°C sind, tritt das Problem wieder sporadisch erneut auf. Nicht so schlimm wie damals, aber immernoch genug um zu nerven und, dass der Wagen keinen Spaß mehr macht.
Was ich nicht verstehe ist, dass das Problem sporadisch auftritt. Aber es war definitiv nach dem Nachfetten verschwunden.
Ich bin mir nicht sicher, ob ich nochmal zum Händler renne und mir schon wieder die Diskussion antuhe, oder es selbst in die Hand nehme...
Ich wollte meine Erfahrung zu dem Thema mal schildern. Ich fahre einen 2022er FL DCT und bei mir trat das besagte Kleben nach nicht mal 2 Jahren auf. Das Problem war nacher so extrem, dass ich in Kurven das Lenkrad loslassen konnte und es einfach stehen blieb; ein echt tolles Gefühl, wenn man bei nem Autobahnkreuz erwartet, dass der Wagen sich geradezieht, dann aber plötzlich weiter auf die Leitplanke zu fährt. Man hatte auch keinerlei Feedback mehr von der Straße oder den Reifen gespürt.
Hatte mich damn zu dem Thema informiert und mit meinem Händler gesprochen (wo ich den Wagen gekauft hatte). Dort wurde natürlich abgestritten, dass es dort ein bekanntes Problem geben würde, oder einen Service Anweisung. Es wurde dann eine Probefahrt gemacht und angeblich nichts festgestellt, aber man würde sich dann alles einmal genauer angucken. Bekam dann einen Anruf, dass es eine "Serviceklappe zum nachfetten gäbe".
Nach dem Fetten war das Problem dann weg und der Wagen fuhr sich wieder wie neu; da merkte ich erstmal, wie extrem das Problem tatsächlich war.
Leider hielt das nur bis vor ein paar Wochen an. Seitdem die Temperaturen wieder regelmäßig unter 10°C sind, tritt das Problem wieder sporadisch erneut auf. Nicht so schlimm wie damals, aber immernoch genug um zu nerven und, dass der Wagen keinen Spaß mehr macht.
Was ich nicht verstehe ist, dass das Problem sporadisch auftritt. Aber es war definitiv nach dem Nachfetten verschwunden.
Ich bin mir nicht sicher, ob ich nochmal zum Händler renne und mir schon wieder die Diskussion antuhe, oder es selbst in die Hand nehme...