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Klappern auf der rechten Seite

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Laser30n

Laser30n

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Jul 6, 2024
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Inzwischen poltert und klappert es bei meinem N auch..... :rolleyes:
Angefangen hat es schon im Winter, jetzt mit offenen Fenstern und Sommerreifen ist es lauter und häufiger geworden.
Es kommt eindeutig von der rechten Seite, ob es von vorne oder hinten kommt kann ich nicht sicher sagen.
In verschiedenen Threads habe ich schon mehrere Theorien gelesen was es sein kann.
Hilft alles nichts, ich muss damit in die Werkstatt.
Hattet ihr auch schon ähnliche Probleme?
(Bitte bleibt diesmal sachlich miteinander)
 
leider schon ziemlich lange ein lästiges poltern aus dem Bereich HA auf schlechten Straßen mit kuz hintereinanderfolgenden Verwerfungen bei geringen Tempo. Hört sich teilweisse an, als wenn alles auseinander fällt. Vermtung liegt mittlerweile bei den Dämpfern. Hatte diese auch schon mal ausgebaut um die Domlager zu prüfen, diese waren aber i.O. Koppelst. ausgebaut und zum Testen ohne Stabianbindung gefahren, aber auch hier keine Veränderung. Alle HA Lager überprüft, keine Auffälligkeiten. Kofferraumwanne und Zwischenboden ausgebaut, auch nichts.
Es können ansich nur noch die Dämpfer sein, od. evtl. noch die Federn (Eibach), das diese klappern.
Bin auch in Abständen auf der Suche nach gebr. HA Dämpfern. Was hin und wieder mal auf Kleinanzeigen angeboten wird, ist im Preis oft maßlos überzogen od. die Teile zu alt bzw. zu hohe Laufleistungen.
 
Hinten rechts habe ich auch ein klappern, aber nur bei warmen Wetter.

Bei mir hat es aber was mit dem Panodach zu tun, wenn ich das öffne bzw. die Jalousie zurückfahre ist das Geräusch weg.

Sonst sind Klappergeräusche echt schwierig zu ermitteln, wünsche Dir viel Erfolg..
 
Bei mir ist das Problem ebenfalls aber noch nicht sehr lange. habe das gefühl das es auch von der rückbank kommen kann. wenn ich jemanden hinten sitzen habe oder die Rückbank umgelegt ist ist das klappern bei mir weg. evenetuell hat die halterung von der Rückbank etwas spiel. hätte da einer eine idee was man da machen könnte?
 
Bei mir hört es sich wie ein metallisches klappern an. Ich versuche mal ein Video zu machen.
Könnte das auch die Abgasklappe sein?
Sonst könnte ich mir auch die Stoßdämpfer vorstellen....
Die Rückbank wird es nicht sein, da es mit offenem Fenster lauter wird.
 
Puuhh Laser, ob Du das auf dem Video richtig eingefangen bekommst?

Das ist wie Kaffeesatz lesen, kann klappen muss aber nicht.
Bei der Klappe kenn ich nur ein Quitschen bis jetzt, Stossdämpfer sind aber für das klappern bekannt.
 
Ich tippe auch auf Stoßdämpfer.
Scheint beim i30N auch wirklich kein Einzelfall zu sein.

Stoßdämpfer

Eine weitere Schande eines hochgelobten Fahrzeugs.
Nicht falsch verstehen, es darf alles mal kaputt gehen, die Frage ist allerdings wann und wie oft etwas kaputt geht.
Alles was unter 100.000KM bei normaler Fahrweise kaputt geht ist IMHO Schrott, unabhängig was der Kaufpreis des Fahrzeugs ist.
Es ist schlicht dann mies Konstruiert da gibt es absolut nichts zu diskutieren.
Es ist ja kein Problem eines Herstellers es ist ja bei allen so. Es wird auf Kante Konstruiert und gebaut.
Aber am Ende kann ich es sogar auch verstehen, niemand hat etwas zu verschenken, aber die größte Frechheit bei diesen Dingen ist dann was der Hersteller für die Ersatzteile aufruft.
Was wird der Stoßdämpfer kosten? Ich weiß es nicht, es schätze aber mal bestimmt 500 Euro das Stück, das ganze mal 2 plus Einbau
Die Produktionskosten sind maximal 50 Euro. Im Umkehrschluss ist hier das Perfide: Der Hersteller verdient daran das er Teile billig baut.
Ja ich steigere mich wieder mal rein ^^. Bei jedem läuft die Garantie irgendwann ab und insbesondere wenig Fahrer werden hier abgezockt weil hier rein die Zeit abläuft und nicht die KM
 
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m.W. liegt ein HA Dämpfer bei über 600 Euro (ohne Garantie). Ist schon wirklich dreist. Für einen z.B. VW mit DCC Fwk. bekommt man im Teilehandel od. www. namhaften Ersatz für rd. 150-200 Euro. Ist halt ein weiteres Bsp. für die Teile-Preisgestaltung bei den Asiaten. Noch ein weiteres Bsp. in ähnlicher Richtung; für ein eher banales Teil wie ein VA Domlager wird fast 200 Euro/Stk. aufgerufen.
Bevor ich hier auf neue OE Teile zurück greifen würde, käme als Ersatz ein Gewindefwk rein.
 
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