ECS Fehler - neuer Stoßdämpfer?

[fizzy]

Hallo liebe N-Gemeinde,

leider hat mein i30 Fastback N (BJ 2019, ca. 94 Tsd. Km) seit ein paar Wochen den ECS Fehler direkt nach dem Start im Display. Seitdem kann ich die Fahrwerkseinstellung nicht mehr ändern und das Auto befindet sich durchgehend in der härtesten (Sport+) Einstellung.

Da ich vor ca. 6 Wochen gerade erst die Federn durch die Hyundai Tieferlegungsfedern getauscht hatte, bin ich also Gestern wieder zu der Hyundai Fachwerkstatt, welche auch den Umbau durchgeführt hatte, um der Sache auf den Grund zu gehen.

Nun kam folgender Fehlercode: C221613 Stellglied vorne rechts und die Info, dass laut Hyundai das Druckventil (?) im Stoßdämpfer defekt sei und der ganze Stoßdämpfer getauscht werden müsste. Das Ganze würde mich 1.902,67 EUR (für EINEN Stoßdämpfer) kosten...
Laut Kostenvoranschlag kostet der Ersatzstoßdämpfer alleine 1.369,93 EUR. Findet Ihr den Preis gerechtfertigt? Ist das einfach so teuer???

Mir kommt es ein bisschen komisch vor, dass der Stoßdämpfer kurz nachdem die Federn eingebaut wurden Probleme macht. Glaubt ihr Hyundai hat da eventuell gepfuscht und wollen mich jetzt hinters Ohr ziehen oder kann sowas einfach kaputt gehen (auch wenn der Zeitpunkt kurz nach Einbau der Federn ein bisschen ungünstig ist)?

Hat hier vielleicht jemand Erfahrung mit dem Fehlercode oder mit einem kaputten Druckventil im Stoßdämpfer, bzw. hat jemand vielleicht eine Idee wie ich bei der ganzen Sache ein bisschen günstiger bei wegkomme?

Ich freue mich über eure Antworten und schonmal vielen Dank im Voraus!

 

[zwei0]

der Preis ist mehr als dreist, aber wiedermal typisch für asiatische Hersteller. Wie so oft, auch in dem Fall gibt es nichts im freien Handel.
Bei Kleinanzeigen gibt es öfters gebr. Fwk. od. Dämpfer. Das wäre, zumindest für mich die erste Adr.
Für den gen. Preis eines Dämpfers bekommst du z..B. ein kplt. Gewindefwk. mit deutlich besserer Performance

 

[fizzy]

Ich finde den Preis auch ziemlich irre, würde aber auch gerne bei dem Fahrwerk bleiben, da es mir gefällt wie man die unterschiedlichen Modi anwählen kann.

Hast du Erfahrung mit dem Fehler, klingt es für dich plausibel was die Werkstatt sagt?

 

[Thorsten-i30N]

Lass von einer anderen Werkstatt mal die Verkabelung am Stoßdämpfer prüfen.

Zu den Preisen; Es gibt bei Autohersteller immer wieder (Und immer mehr) Ersatzteile die eigentlich schon den Tatbestand von Wucher entsprechen.
Ersatzteilpreise beim Hersteller sind in der Regel nie gerechtfertigt. Sieht man schon daran das vieles im freien Markt für deutlich weniger verkauft wird. (Auch die haben Lagerkosten, Vertrieb usw. und verdienen damit Geld)
Das System ist leider so :-(

 

[dasmamuth]

Hi @fizzy,

ich habe noch ein komplettes Fahrwerk (alle 4 Dämpfer mit schon verbauten Eibach Federn) von meinem '21 Facelift liegen. Ist ca. 20.000km gefahren. Liegt seit dem Umbau auf KW V3 im Keller. Also falls Not am Mann ist, schick mir ne PM.

Gruss

Manuel