Buenas a todos,
Estoy intentando localizar un ruido metálico tipo rattle/cascabeleo en mi i20 N y a ver si alguno ha tenido algo parecido.
El ruido aparece principalmente al iniciar la marcha en 1ª, a bajas RPM y con el motor bajo carga. También puede aparecer a bajas vueltas en otras marchas, pero donde más claramente lo noto es al salir desde parado.
Lo curioso es que no consigo reproducirlo acelerando en punto muerto, por lo que parece que necesita que el motor esté bajo carga.
También es bastante más evidente en modo N, mientras que en ECO se escucha mucho menos.
En cuanto suben las RPM, el ruido desaparece.
Es un ruido claramente metálico, como una vibración o un pequeño cascabeleo, no un golpe profundo ni un ruido que parezca venir del interior del motor.
El coche funciona perfectamente, sin testigos, pérdida de potencia ni ningún otro síntoma.
De momento he comprobado algunas cosas:
•Desconecté temporalmente el ESG y el ruido seguía exactamente igual.
•El heatshield del turbo tiene algo de juego/movimiento, pero después de mirar otros casos y comentarios parece que puede ser normal para permitir la dilatación y contracción con la temperatura, así que no lo he tocado.
•También comprobé el plástico que está junto al pedal del acelerador, ya que encontré un caso de un rattle causado por esa pieza, pero en mi coche está muy bien sujeto y no tiene juego apreciable.
Estoy intentando averiguar si puede venir de algún heatshield del escape, soporte, abrazadera, unión, silentblock o cualquier otra pieza que pueda vibrar únicamente cuando el motor está bajo carga.
¿A alguno os ha pasado algo parecido, concretamente un ruido que aparece al iniciar la marcha a bajas RPM con carga, desaparece al subir de vueltas y no se puede reproducir acelerando en parado/punto muerto?
Cualquier experiencia o pista sería bienvenida.
¡Gracias!
Estoy intentando localizar un ruido metálico tipo rattle/cascabeleo en mi i20 N y a ver si alguno ha tenido algo parecido.
El ruido aparece principalmente al iniciar la marcha en 1ª, a bajas RPM y con el motor bajo carga. También puede aparecer a bajas vueltas en otras marchas, pero donde más claramente lo noto es al salir desde parado.
Lo curioso es que no consigo reproducirlo acelerando en punto muerto, por lo que parece que necesita que el motor esté bajo carga.
También es bastante más evidente en modo N, mientras que en ECO se escucha mucho menos.
En cuanto suben las RPM, el ruido desaparece.
Es un ruido claramente metálico, como una vibración o un pequeño cascabeleo, no un golpe profundo ni un ruido que parezca venir del interior del motor.
El coche funciona perfectamente, sin testigos, pérdida de potencia ni ningún otro síntoma.
De momento he comprobado algunas cosas:
•Desconecté temporalmente el ESG y el ruido seguía exactamente igual.
•El heatshield del turbo tiene algo de juego/movimiento, pero después de mirar otros casos y comentarios parece que puede ser normal para permitir la dilatación y contracción con la temperatura, así que no lo he tocado.
•También comprobé el plástico que está junto al pedal del acelerador, ya que encontré un caso de un rattle causado por esa pieza, pero en mi coche está muy bien sujeto y no tiene juego apreciable.
Estoy intentando averiguar si puede venir de algún heatshield del escape, soporte, abrazadera, unión, silentblock o cualquier otra pieza que pueda vibrar únicamente cuando el motor está bajo carga.
¿A alguno os ha pasado algo parecido, concretamente un ruido que aparece al iniciar la marcha a bajas RPM con carga, desaparece al subir de vueltas y no se puede reproducir acelerando en parado/punto muerto?
Cualquier experiencia o pista sería bienvenida.
¡Gracias!