-
Welcome to N-cars.net - the largest Hyundai N car forum. Check out the model specific sections below and scroll down for country specific forums. Scroll down for i30 N, Ioniq 5 N, i20 N, Veloster N and Kona N forums! Check out the i30 N Bible Here!
finetuning ioniq 5N
- Thread starter Medihummer
- Start date
Yes but the car is very difficult to drift for an amateur like me. The problem is that in the front there is no lsd so the inner tire spins through so you can not do 4x4 drifts Also for pure rear wheel drift the front wheel excursion is limited this makes that you very easily overdo the rear and can not catch it up any more by countersteer. Ideally there should be an lsd in the front or a different esp calibration that mimics an lsd with the brakes. I have also a focus rs mk3 which is much easier to controle in a slide. The ioniq is of course much heavier….
Waar in Belgie? Ik kom uit Den Bosch, heb de mijne onlangs aangepast met de kw v3 schroefset,Bola mat bronzen velgen, met hankook ion banden.
Het rijd en ligt zoveel beter in de bochten.
Je voelt het zware gewicht minder, en veel meer vertrouwen, het stuurt zo fijn.
Alleen met de hogere drempels is het even uitkijken.
Misschien een keertje meeten?
Ik kom regelmatig in Baarle Nassau.
Laat maar weten!
Grt Yess
Het rijd en ligt zoveel beter in de bochten.
Je voelt het zware gewicht minder, en veel meer vertrouwen, het stuurt zo fijn.
Alleen met de hogere drempels is het even uitkijken.
Misschien een keertje meeten?
Ik kom regelmatig in Baarle Nassau.
Laat maar weten!
Grt Yess
Meestal gaan we driften op aan afgesloten parcours in luik waar ze de beton natspuiten. Geen slijtage!
I wasn't aware you were looking to 4-wheel drift. No master drifter myself, but won't it be difficult to maintain front drift with the power difference between the back and front motors? Or are you going to bias the torque towards the front to kind of compensate?