8 Gang DCT Ölwechsel

[JuppSchmidt]

Alter Falter, rd 1000,00 Euronen für einen Getriebeölwechsel? lol ohne Worte und über die hälfte für das Öl..
Ich weiss echt nicht was ich davon halten soll, ausser evtl Abstand!!

Find nur heftig, das Drehstrom 400 Euro bezahlt hat, das sowas im Osten günstiger ist ja bekannt, aber so ein Unterschied?!

Aus welcher Ecke kommst Du Adrian?

 

[zwei0]

sind ja mal mächtige Preise und für mich doch eher "willkürlich" erstellte KV. Es zeigt auch, das die HY Werkstätten bezüglich des DCT eher wenig bis keine Ahnung haben. Leider ziemlich traurig !
Bei VAG kostet ein DSG Ölwechsel im Schnitt um die 500 Euro. Originalöl findet man im www. für ca. 20-30Euro/L, benötigte Menge 6-7L je nach Getriebe.
Naja, leider wiedermal ein weiteres Bsp. für entsprechendeFolgekosten bei Asiaten

 

[Masterchief83]

Hi Zusammen,
ich habe seit kurzem das Problem dass, nach einer gewissen fahrzeit, die Drehzahl kurz mal 500U/min hoch geht und dann wieder fällt wenn ich sanft beschleunigen möchte.
Ein Blick in den Motorraum bescherte mir einen Öligen Anblick im Bereich der Getriebeseite zur Stoßstange hin(Nur die Seite, sonst nirgends), Ursprung der Sauerei ist der untere der Beiden Schläuche direkt am Flansch zum Kühler (zumindest passt das am ehesten zum Spritzbild), die Leitungen kommen augenscheinlich aus dem Bereich der Hydraulikpumpe, die Getriebeseitigen Flansche sind neben diesem Filterartigen Dom angebracht.
Jetzt ist die Frage aller Fragen:
Ist das der Steuerkreislauf der per Hydrauliköl die Aktuatoren steuert oder ist das der normale Kreislauf der die Zahnräder schmiert?

wenn jemand eine Detaillierte Sprengzeichnung hat und mir anhand derer kurz Aufzeigen kann, was was ist wäre das echt Super.
Das Fahrzeug ist ein I30N Performance DCT facelift aus dem Jahr 2023.
Getriebecode müsste D8LF1 sein oder V08G(letzteres steht auf der Glocke zum Motor hin.)

viele Grüße

Marcel

 

[NPFastback]

Hallo Marcel, also das bringt dir nur bedingt die Lösung des Problems mit dem Anschlussplan für die Leitungen. Das wäre zumindest so lange Du noch Garantie auf den Wagen hast ,ein Fall für die Werkstatt. Selbst würde ich an dem Ding erstmal nix machen, wenn noch Garantie drauf ist. Oder hab ich da was verpasst?

Gruss Markus