Mal angenommen wir haben das Szenario 160 kmh auf der Autobahn, es kommt ne leichte Kurve.
Ich; zum ersten mal konfrontiert mit dieser Problematik :
Kann man ohne Probleme stärker einlenken um dem "kleben" zu entkommen, falls man merkt es klappt nicht wie gewohnt? - Also ohne jetzt zu Erschrecken, bei erstmaliger Konfrontation
Es ist nicht so dass man da mit beiden Armen und voller Kraft das Lenkrad aus einer festen Position heraus reissen muss und erstmal das Kfz wieder einfängt weil man gerade dabei ist von der Bahn zu fliegen. Es bleibt halt einfach minimal hängen und es nervt. Hätte ich da sicherheitsrelevante bedenken, würde ich das Auto auch nicht mehr bewegen.
Die neueste Idee von Hyundai ist jetzt dass es an meiner Rad-Reifen Kombination hängen könnte.
Ich kann es tatsächlich so ungefähr am Zeitraum festmachen an dem ich auf die Wintergummis gewechselt habe aber dennoch ist es für mich schwer vorstellbar dass es damit zusammenhängt. Ich bin zwar nicht der Experte aber wenn es mit den Pneus zu tun hätte dann wäre doch das Problem die ganze Zeit und nicht immer erst nach einigen Kilomtern der Fahrt.
Ich habe übrigens die genau gleiche Grösse drauf wie im Sommer und die Originalen N-Felgen also wäre es wenn Hyundai recht hätte nur das Profil das daran Schuld wäre...Kann ich mir kaum vorstellen.
Kann es noch jemand hier mit dem Problem, am Zeitraum des Reifenwechsels festmachen??
