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Lenkung "klebt"

muellsen

New Member
Oct 28, 2018
17
4
3
germany
Hi Leute,
mein Name ist Christian und ich fahre seit ziemlich genau einem Jahr einen i30N Performance in Polar White.
Seitdem bin ich hier stiller Mitleser, allerdings hätte ich jetzt mal eine Frage.
Leider habe ich mit Hilfe der Suchfunktion nichts gefunden was mir diesen Post ersparen könnte also:

Meine Lenkung "Klebt" ab und an und das immer öfter.
Ich versuche es mal zu erklären, wenn ich Besispielsweise eine längere Strecke geradeaus fahre, und will meine Spur korrigieren, dann hängt das Lenkrad etwas und ich muss erst einen Widerstand überwinden bzw. im ersten Moment ein wenig Kraft aufbringen um das Lenkrad zu bewegen. Dann ist erstmal wieder gut und es dauert nicht lange und das Lenkrad setzt sich wieder fest. Das bemerke ich nicht nur bei Geraden sondern auch bei Langgezogenen Kurven, praktisch immer dann wenn das Lenkrad eine Zeit lang in einer bestimmten Stellung steht und ich es dann wieder Bewegen will.

Ich habe sämtliche Modi und damit verbundene Einstellungen der Lenkung durchprobiert aber damit hat es schonmal nichts zu tun, es ist in jedem Modi das gleiche.
Mit dem Reifendruck habe ich auch schon experimentiert, auch da kann ich keine Veränderung feststellen (ich fahre "Nexen Winguard 2" auf den originalen 19er N Felgen).
Ich war jetzt diesbezüglich heute mal beim Freundlichen und der hat den Fehlerspeicher ausgelesen (Alles i.O.) nun stellt er mal eine Anfrage bei Hyundai ob da was bekannt ist, aber selber gehört hat er davon noch nie, sagt er.
Der Meister ist auch kurz Probe gefahren aber da war alles ok, was mich auch nicht wundert. Ich bin heute Früh eine Strecke von ca 90km gefahren auf dem Hinweg war alles wie es sein soll und die 45km auf dem Heimweg hatte ich permanent das Problem.

Natürlich gillt es einmal abzuwarten was die Anfrage bei Hyundai seitens der Werkstatt bringt, aber da mach ich mir keine allzugrosse Hoffnung denn wenn es da bekannte Probleme gäbe dann wüsste das doch die Vertragswerkstatt schon!?

Jedenfalls wollte ich hier mal Fragen ob ihr dieses Problem kennt oder sogar eine Idee habt was da los ist?

Viele Grüsse,
Christian
 
Hi,

das kommt mir bekannt vor.
Hatte ich auch ein paar mal, allerdings nur sehr sporadisch.
Im ersten Moment dachte "Seit wann sind denn auf der Strecke so Spurrillen?".
Das fühlt sich so an als wenn der Spurhalte-Assistent dagegen halten würde.
Man muss einen Widerstand überwinden damit man lenken kann.

Da das allerdings bei mir nur extrem selten auftritt (vielleicht alle 2000 Km mal) habe ich das noch nicht bei der Werkstatt gemeldet.
Wenn es so selten ist denkt man ja oft das man sich das nur eingebildet hat.

Aber jetzt wo ich es lese scheint dem ja nicht so zu sein.

Gruß
Axel
 
Das fühlt sich so an als wenn der Spurhalte-Assistent dagegen halten würde.
Man muss einen Widerstand überwinden damit man lenken kann.

Genau! Das kann ja nicht normal sein. Es war auch nicht von Anfang an und es kommt mir vor als wird es häufiger.

Gruss;
Christian
 
Ich hab das gleiche, hab das aber schon seid Kilometer 0, allerdings auch sporadisch. Hauptsächlich wenn ich ne Zeit lang schneller fahre. Auf Landstraßen z.B. ist mir das noch nie aufgefallen. Hab das aber auch noch nicht gemeldet weil es eben sehr sporadisch auftritt.
Dem Gefühl nach ist es im Normalen Modus weg und nur im N-Mode deswegen vermute ich mal wird es was mit Lenkgetriebe zu tun haben.
 
Bei mir war es definitiv im Modus "Normal". Bei ca. 60 - 70 Km/h auf der Landstraße in einer Linkskurve. Da ist es mir zumindest 2 mal aufgefallen...
 
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Reactions: Mightymoo
Habe von Anfang an das gleiche Problem, in welchem Modus ich Fahre ist dabei unerheblich.

Wenn das Problem auftritt und man das Fahrzeug mal kurz ausschaltet und wieder startet kann es durchaus sein, dass das Problem erstmal verschwunden ist.
 
Hallo zusamnen,
ich bin mir nicht ganz sicher, ob es dasselbe "Problem" ist, aber mir kommt die Lenkung trotz deaktiviertem LKA beim Cruisen auf der Landstraße etwas "stufig" vor, so als ob man quasi innerhalb eines "Rasters" lenkt.
Mich stört es nicht wirklich, aber es fällt mir halt auf.
Gruss
Andreas
 
Hallo zusamnen,
ich bin mir nicht ganz sicher, ob es dasselbe "Problem" ist, aber mir kommt die Lenkung trotz deaktiviertem LKA beim Cruisen auf der Landstraße etwas "stufig" vor, so als ob man quasi innerhalb eines "Rasters" lenkt.
Mich stört es nicht wirklich, aber es fällt mir halt auf.
Gruss
Andreas

So könnte man es beschreiben, aber bei mir ist das eben nicht gleichbleibend... Es fängt irgendwann an sich festzusetzen und man braucht dann jedesmal etwas mehr Kraft wenn man das Lenkrad kurze Zeit auf einer Stellung hatte...
Fährt man beispielsweise eine lange Gerade geflogt von einigen Kurven dann setzt sich das Lenkrad auf der Geraden fest und man muss sobald die erste Kurve kommt einen Wiederstand überwinden/das Lenkrad mit mehr Kraft aus seiner Position bewegen und die Kurven dann lassen sich ganz normal lenken. Steht das Lenkrad aber wieder etwas länger auf Einer Position dann muss man es erst wieder "lösen". Es kommt also auch schonmal bei langgezogenen Kurven vor.


Gruss
 
Ist mir heute bei Tempo ~200 wieder passiert. Das kann dann bei so Geschwindigkeiten schonmal dazu führen, dass man ne längere Kurve nicht mehr wirklich sauber fahren kann, da so kleine Lenkbewegungen fast nicht möglich sind sondern das Lenkrad immer, ich sag einfach mal, 1° weiter "einrastet". Hab dann ne Zeit lang normalen Modus angemacht und nach gut 30 Minuten wars wieder weg.
 
Grüße!

Das gleiche Problem hat unser 2019er N auch.

Ich musste bei 210 mal ganz schön den Anker werfen (Dank eines LKW's der meinte ich ziehe jetzt einfach mal raus).
Seitdem haben wir das oft, wir fahren viel Langstrecke auf der Bahn und mich stört das immens!

Es betrifft primär das "nach rechts lenken" und es liegt definitiv nicht am Spurhalte Assistenten, ob jetzt Normal / Eco / N macht auch keinen unterscheid.
Ab ca. 60-70km/h merkt man es ab und an, bei höheren Geschwindigkeiten so 120-180 ist es fast permanent auf der Autobahn.
Wir fahren derweil 18" mit Hankook Winterreifen, vor dem "Ankern" ist mir das jedoch nicht aufgefallen!

Hab auch erst an Spurrillen gedacht :D

Du bist also nicht allein mit dem Problem!

Hatte leider nur noch nicht die Zeit und werde die Tage erst einen Termin vereinbaren.

Einen guten Start ins Jahr 2020 euch allen!


Gruß Tobias
 
Grüße!

Das gleiche Problem hat unser 2019er N auch.

Ich musste bei 210 mal ganz schön den Anker werfen (Dank eines LKW's der meinte ich ziehe jetzt einfach mal raus).
Seitdem haben wir das oft, wir fahren viel Langstrecke auf der Bahn und mich stört das immens!

Es betrifft primär das "nach rechts lenken" und es liegt definitiv nicht am Spurhalte Assistenten, ob jetzt Normal / Eco / N macht auch keinen unterscheid.
Ab ca. 60-70km/h merkt man es ab und an, bei höheren Geschwindigkeiten so 120-180 ist es fast permanent auf der Autobahn.
Wir fahren derweil 18" mit Hankook Winterreifen, vor dem "Ankern" ist mir das jedoch nicht aufgefallen!

Hab auch erst an Spurrillen gedacht :D

Du bist also nicht allein mit dem Problem!

Hatte leider nur noch nicht die Zeit und werde die Tage erst einen Termin vereinbaren.

Einen guten Start ins Jahr 2020 euch allen!


Gruß Tobias

Servus zusammen,

bei mir leider genau das gleiche Problem bei Langstreckenausflügen.
Ebenfalls nur beim "nach rechts lenken" und bei Höheren Geschwindigkeiten ab 120 aber auch bis 250.
Leider nicht die sicherste Angelegenheit mit 250 in eine Kurve zu fahren und dann diesen Widerstand zu haben :/

Gefahren werden 18" mit den Nexen Winguard 2

Am Samstag ist ein Ölwechsel angesagt, dort werde ich dann gleich mal das Problem ansprechen und fragen ob sowas schon öfter gemeldet wurde.

LG Chris
 
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Ist ja Interessant wieviele dieses Problem kennen bzw. selbst betroffen sind.
Hyundai selbst weiss nämlich angeblich nichts von diesem Problem.
Mein Freundlicher hatte ja eine Anfrage gestellt ob da irgendetwas vorliegt und sich zwischenzeitlich mit dem Ergebnis bei mir gemeldet...

Ich sag mal so: Man hält mich für bescheuert!
Das war natürlich nicht die Wortwahl aber man wollte mir halt weismachen dass der "N" eben eine Sportliche Lenkung hat. Als ob ich erst nach 15.000km merke das meine Lenkung sportlich ist, geschweige denn den unterschied zwischen einem Defekt und einer sportlichen Lenkung erkenne...
Wir sind so verblieben dass der Freundliche jetzt nochmal das Ganze erklärt und sich dann meldet.

Ist irgendwie aber auch eine komische Geschichte wenn ein Problem mit der Lenkung, erst dann ein Problem mit der Lenkung ist wenn es denen bei Hyundai auch bekannt vorkommt.

Ich werde berichten wenn es was Neues gibt.
 
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Reactions: Tobey
Da werden wir wohl nicht umhin kommen uns alle beim Freundlichen zu melden.

Je mehr das machen um so höher wird der Druck.

Problematisch ist halt wenn das Problem nicht immer auftritt, dann muss nämlich die Erklärung reichen und man kann es dem Werkstattmeister nicht Mal eben zeigen.
 
Mal angenommen wir haben das Szenario 160 kmh auf der Autobahn, es kommt ne leichte Kurve.
Ich; zum ersten mal konfrontiert mit dieser Problematik :

Kann man ohne Probleme stärker einlenken um dem "kleben" zu entkommen, falls man merkt es klappt nicht wie gewohnt? - Also ohne jetzt zu Erschrecken, bei erstmaliger Konfrontation :D :D
 
Last edited:
Ja, man kann das quasi "übersteuern". Es ist nicht so das du dann nur noch geradeaus fahren kannst.
Allerdings ist das, zumindest beim ersten mal, schon sehr irritierend...
 
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